电液动腭式闸门帮你解决冬季车辆暖风不热的问题

寒冷漫长的冬季车辆如果暖风出了问题，会给我们带来不小的麻烦，电液动腭式闸门今天帮各位车主分析解决冬季暖风不热的问题。车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机 系统故障造成的，一是暖风的控制机构如风扇及电路工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。

　　判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是 系统问题。

　　 系统可能出现的问题：

　　1、节温器常开或节温器开启过早，使 系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液 ，发动机水温上不来，暖风也不会热。

　　2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
　　3、发动机 系统有气阻，气阻导致 系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果 系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向 系统串气所 ；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应 换暖风小水箱。

　　风量控制机构的问题：

　　1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理， 时要及时 换。

　　2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。